أزبتميزات مضخة والعتاد:
| نبض الضغط الأمثل، يقلل من انبعاثات الضوضاء والتذبذبات في النظام |  |
| جودة عالية باستمرار نظرًا لحجم الإنتاج الكبير-. | |
| عمر خدمة طويل | |
| محامل منزلقة للتحميل العالي | |
| أعمدة القيادة متوافقة مع ISO أو SAE والحلول الخاصة بالعميل | |
| اتصالات المنفذ: حواف التوصيل أو المسامير اللولبية-في الخيوط | |
| مجموعات من عدة مضخات ممكنة | |
| تتوفر مجموعة متنوعة من متغيرات التكوين |
جدول المعلمات التقنية لمضخة التروس من سلسلة AZPT:
معلومات عنا:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. لديها فريق بحث وتطوير محترف، ومعدات إنتاج واختبار متقدمة، وطاقم فني عالي الجودة- ونظام إدارة جودة صارم ISO9001، وفي الوقت نفسه لديها عدد من براءات الاختراع، وشهادة EU CE. تواصل الشركة الابتكار والتطوير والإدارة العلمية والدقيقة لضمان التحسين المستمر لجودة المنتج. من أجل ضمان موثوقية المنتجات الهيدروليكية وتقليل معدل فشل المنتجات، فإننا نتحكم في كل رابط وسيط للتصميم - الإنتاج - تجربة النقل - وإجراء الكثير من التجارب على المنتجات المطورة حديثًا للتحقق من أداء المنتجات، وفي النهاية ضمان جودة المنتجات.
أزبتمبدأ الضخ:
إن هندسة تروس الإزاحة، المتطابقة في الشكل مع دوران عمود الإدارة، تؤدي إلى خاصية التدفق المكافئ الموضحة هنا في الصفحة التالية. في المضخة القياسية، تتكرر هذه الخاصية في كل مرة تتشابك فيها أسنان التروس. بفضل نظامها المزدوج-، يتم تقليل نبض التدفق لمضخات SILENCE بنسبة 75% - مع انخفاض الإثارة المقابلة لمكونات النظام النهائية - بضعف التردد الأساسي. خلال هذه العملية، يُظهر زوج التروس رد فعل عكسيًا منخفضًا للغاية في الجانب الخلفي، بحيث يتم توفير الختم الهيدروليكي ليس فقط من خلال الجانب الأمامي للترس المُدار، ولكن أيضًا من خلال الجوانب الخلفية. وبهذه الطريقة، يساهم الجانبان الأمامي والخلفي بالتناوب في إزاحة التدفق. ومن خلال تعديل شكل شقوق القياس، يكون توسيع خط العمل الهيدروليكي نصف حجم المضخة القياسية.
ما هي أسباب تآكل مبيت مضخة العجلة؟
1، السبب الرئيسي هو أن الأجزاء ذات الصلة ترتدي أكثر من اللازم. تشمل أجزاء تآكل مضخة التروس بشكل أساسي عمود الإدارة والجلبة، وفتحة مركز التروس السلبية ودبوس العمود، وتجويف غلاف المضخة والعتاد، ووجه نهاية التروس وغطاء المضخة. عندما لا تفي المؤشرات الفنية الرئيسية لمضخة زيت التشحيم بالمتطلبات بعد التآكل، يجب تفكيكها وتحللها، ومعرفة جزء التآكل ودرجته، واتخاذ التدابير المناسبة للإصلاح.
إصلاح تآكل فتحة جلبة العمود النشط وفتحة العمود المدفوع: بعد تآكل فتحة جلبة العمود النشط، يمكن إزالة علامات التآكل عن طريق طريقة التوسيع، ثم يتم تكبير الجلبة إلى الحجم المقابل. يتم أيضًا التخلص من تآكل ثقب العمود المدفوع عن طريق الطريقة المفصلية، ومن ثم يتم إعداد العمود المدفوع وفقًا للحجم الفعلي للفتحة المفصلية.
2، عمود محرك مضخة تروس ريكسروث وتآكل الجلبة، ستؤثر الفجوة المتزايدة على كمية زيت المضخة. في هذه الحالة، يمكن استعادة فجوة الملاءمة الطبيعية عن طريق إصلاح عمود الإدارة أو الجلبة. إذا كان عمود القيادة متآكلًا قليلاً، فما عليك سوى الضغط على الجلبة القديمة واستبدالها بجلبة ذات حجم قياسي، ويمكن استعادة الفجوة المطابقة إلى النطاق المسموح به.
3 ، إصلاح التجويف الداخلي لقذيفة مضخة زيت التروس Rexroth: تآكل التجويف الداخلي لقذيفة المضخة ، وعادة ما يتم إصلاح طريقة إدخال التجويف الداخلي ، أي أن التجويف الداخلي مبطن بجلبة من الحديد الزهر أو الفولاذ. بعد إدخال الغلاف، يتم تبطين التجويف الداخلي بالحجم المطلوب، ويتم طحن جلبة الوجه الطرفي البارز بحيث تكون متسقة مع سطح وصلة مبيت المضخة.
